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Septiembre 2.019 y sus fiestas en la Sierra Norte de Guadalajara

Desde la Edad Media, este era el mes de romerías y vendimia (los mensarios de Beleña y Campisábalos así lo indican) en la Sierra Norte de Guadalajara. Salvo en Cogolludo y La Toba, la vendimia ya solo es un recuerdo (la Filoxera en los años 20 acabó con las viñas), pero quedan las fiestas y nuevos eventos:

31 agosto y 2 septiembre: Fiesta del Santo Niño y danzantes de Majaelrayo
7: Romería del Santo de Altorey desde Bustares. Suben los 19 pueblos de esta sierra.
8: Cañamares, procesión de la Natividad
8: Marcha al Santuario de la Virgen de la Salud en Barbatona
14: Gala entrega de premios del III Certamen de Cortos Sierra Norte de Guadalajara en Cogolludo.
14: Fiestas patronales de Atienza
14: Fiestas del Santo Cristo de la Cruz Acuestas en Jadraque.
14: Fiestas del Santo Cristo de la Misericordia en Trijueque
14 y 15: Fiestas de la Virgen del Buen Suceso en Zarzuela de Galve
15: Romería de la Virgen del Val en Cogolludo
15: Marcha Cicloturista los 100 del Altorey (IV edición) desde Hiendelaencina
15: Romería de la Virgen de los Enebrales en Tamajón.
21: X Jornada minera en Hiendelaencina
29: Chocolate de San Miguel en Puebla de Valles
29: Fiestas de San Miguel en Cogolludo

Y … ¿aún preguntas por qué la Sierra Norte es un paraíso …. al alcance de todos?

Lar-ami, gerente de CR La Vereda de Puebla, entre cárcavas y olivos milenarios. Todo sobre Actualidad, Costumbres, Fiestas, Mundo Rural y Paisajes y Lugares de la Sierra Norte de Guadalajara.

Campos de concentración de Franco en la Sierra Norte de Guadalajara

Desde los primeros meses de la guerra (in)civil (verano 1.936) el Gobierno de Franco puso en marcha campos de prisioneros en los territorios conquistados. Carlos Hernandez de Miguel en “Los campos de concentración de Franco” recoge 296 campos en España. Algunos tuvieron una vida efímera y otros, con el tiempo, fueron convertidos en batallones de trabajos forzados (duraron hasta los 60´s).

En la provincia de Guadalajara hubo nueve campos: 3 en Guadalajara (Convento de las Bernardas, Hispano Suiza y Plaza de Toros), Cifuentes, Miralrio (4 pequeños campos), Maranchon, … y 3 más en la Sierra Norte en:

Cogolludo: campo provisional, abierto en abril 1.939 (final de la guerra), su ubicación es desconocida y en sus inicios albergó más de 3.000 prisioneros.
Jadraque: campo estable de marzo a mayo de 1.939, si bien fue depósito de prisioneros desde mediados de 1.937, y su ubicación es desconocida.
Sigüenza: fue campo estable desde diciembre de 1.937 hasta abril de 1.939, estaba ubicado en las ruinas del castillo y tenía capacidad para 2.500 personas. Después fue reconvertido en batallon de trabajadores forzosos. A ellos se deben algunas canalizaciones de agua potable de San Roque, cientos de metros del ferrocarril, varios tramos de la barbacana de la alameda o ciertas restauraciones de la catedral.

En la Sierra Norte de Guadalajara, y en época posterior, los batallones de trabajos forzados aportaron su sangre y esfuerzo en la construccion del pantano de El Vado, la presa de Pálmaces de Jadraque, el Canal del Jarama, … De la dureza de la vida y el trabajo de estos presos se hace eco La Plazuela (excelente trabajo, enhorabuena) que ofrece una entrevista a Agustin López, un héroe que lo vivió en primera persona en Sigüenza.

Paredes de Sigüenza

Situado en las estribaciones de la Sierra Ministra, ya en el limite con la provincia de Soria, Paredes fue cruce de caminos ya desde la época de lo romanos. Asi lo atestiguan los restos de la calzada (el camino de la Virgen) que comunicaba Atienza – Almazán – Berlanga – Sigüenza, que aun pueden verse en las cercanias de la ermita de la Soledad.

Su origen data de la repoblación posterior a la reconquista (siglo XII) y fue lugar de paso de las huestes del Cid camino del destierro (Ruta del Cid). Su nombre, de origen medieval, adquirió apellido en 1.916 para distinguirlo de otros Paredes (de Cuenca, Madrid, Palencia)

Su casco urbano gira en torno a la iglesia de San Julián Confesor, románica en origen (solo conserva original la portada, con un cierto aire modernista) y que fue totalmente reformada en el siglo XVI. Los restos de la calzada, el viejo horno comunal y la ermita de la Soledad conforman un bonito entorno.

En su término nace el rio Salado en un bello paraje, y se hallan salinas de cierta fama (en su pedanía Rienda). La Microreserva de los Saladares es una de las joyas de la Sierra Norte. Sus vecinos celebran la Virgen del Sagrario el 20 mayo y festejan a su patrón en el penúltimo fin de semana de agosto. Hay bar.

El tren de vagonetas del Vado (III)

Cuando en 1.946 se redactó el Proyecto de Finalización y Recrecimiento de la presa de El Vado, que suponía la construcción del aliviadero y el aumento da capacidad del embalse, apenas se mencionaba el ferrocarril. Ya no funcionaba el tramo 1 (la cantera estaba agotada) y con el nuevo proyecto dejaba de tener sentido.

Los 1.300 mts de vía desde la cantera hasta la machacadora, situada en el arranque del tranvía aéreo, para llevar la piedra hasta la obra, estaban en buen estado. La cantera de Tamajón (del Carrascal) estaba a 200 metros de la vía y a una cota más baja. Para conectarlos se tendieron 160 mts de railes hasta las proximidades del túnel, dando servicio a las vagonetas de ¾ de m3, de las que tiraba un cabrestante accionado por un torno con motor de 20 Cvs.

En sus proximidades se instaló una fragua (de 20 x 8 mts) y junto a ella otro edificio (20 x 10 mts) para talleres y oficinas. Junto a la cantera se instaló un polvorín para 10.000 kg de explosivos y una caseta (aparte) para los detonadores. Al otro lado del túnel se construyó una casilla para el guarda.

El túnel, revestido de ladrillo, está en buen estado y durante un tiempo lo utilizó el ganado para atravesar el Lomo hasta el abrevadero junto a la boca, alimentado por un manantial que nace allí; hoy está clausurado por albergar especies protegidas de murciélagos. El resto de instalaciones está en ruinas si bien aún son reconocibles. Del tren aéreo hablaremos otro dia.

Lar-ami, gerente de CR La Vereda de Puebla, entre cárcavas y olivos milenarios. Todo sobre Actualidad, Costumbres, Fiestas, Mundo Rural y Paisajes y Lugares de la Sierra Norte de Guadalajara.

Serranos muertos en el campo de Mauthausen

Todos los Medios de Comunicación se han hecho eco de la relación de republicanos muertos en los campos de concentración de Mauthausen y Gusen, publicada en el BOE del 9 de agosto. Una lista, que sin ser completa incluye un total de 4.427 muertos, entre ellos 77 de Guadalajara (10 de la Sierra Norte de Guadalajara).

Los campos de Gusen (hubo 3) distaban 5 kms del campo de Mauthausen, del que dependían. Estaban junto a la cantera de granito en la que trabajaban los presos, sin paga y con poco alimento. Mítica y canalla era la escalera de la muerte, con 190 escalones, que subian los presos llevando más 20 kgs de piedra. No es de extrañar que el 80% de los españoles (apátridas, gracias a Franco que les privó de la nacionalidad y asi “obtuvieron un trato privilegiado”) que llegaron a estos campos, murieran agotados, de hambre o asesinados.

La película “El fotografo de Mauthausen” retrata la vida en estos lugares perversos hasta su cierre el 6 mayo de 1.945. Como homenaje a estos serranos, héroes olvidados, detallamos sus nombres:

De Sigüenza: Vicente Lafuente Barbarroja, (8-8-1941)
Jócar: Toribio Sanantonio Garcia (14-9.1941)
Jócar: Cecilio Boyarizo Moreno, de 39 años (24-9-1941)
Cantalojas: Luis Martín Escribano (6-10-1941)
Atienza: Gil Ruiz Dominguez, de 40 años (4-11-1941)
Trijueque: Estanislao Ruiz López, de 22 años (12-11-1941)
Campisabalos: Severiano Palacios Linares (12-11-1941)
Medranda: Nicolas Abreu Merino (17-11-1941)
Albendiego: Eugenio Martín Sanz, de 40 años (25-11-1941)
Los Heros: Julian Duarte Marina, muerto en Mauthausen (13-3-1942)

¿Monasterio? … ¿qué monasterio?

Ninguno. Es el nombre de un pequeño pueblo de la Sierra Norte de Guadalajara, adjudicado al fundarlo en el siglo XII, durante la repoblación posterior a la reconquista. No hay constancia histórica y/o legendaria de la existencia de monasterio en este lugar situado en el valle del río Aliendre.

Perteneció al Común de las Tierras de Atienza hasta que en el siglo XVI pasó a depender del Marquesado de Cogolludo, donde estuvo hasta el fin de los Señorios a mediados del siglo XIX cuando adquirió su independencia como municipio.

Un estatus que ha conservado desde entonces (sorprendentemente) a pesar de varias reordenaciones del territorio y la despoblación de los años 60, en la que estuvo a punto de desaparecer; la llegada del turismo rural lo evitó. Su casco urbano interesante (y muy restaurado), donde destaca la iglesia del siglo XVII, presenta un aspecto saludable. Hoy tiene servicios de bar, restaurante y alojamiento; celebra las fiestas patronales el 2do fin de semana de septiembre.

Su pedanía Fraguas, abandonado hace 50 años, ha saltado a los medios por el intento de restauración por parte de un grupo de jóvenes, ante la oposición de la Junta de Castilla-La Mancha y que ha terminado en los tribunales.

El tren de las vagonetas del Vado (II)

En julio de 1934, se aprobó el proyecto “Ferrocarril a las canteras de caliza de Tamajón”, del ingeniero José Salmerón. Tenía un tendido de 4.240 mts, que arrancaba desde el punto kilómetrico 1,23 de la vía ya existente y preveía salvar un desnivel de 130 mts. Se dividió en 6 tramos:

Tramo I de 872 m, unía la vía existente con la otra margen del arroyo de la Virgen
Tramo II, un plano inclinado que debía ascender 100 m de desnivel en menos de 300 mts de tendido
Tramos III y IV: desde allí, bordeando laderas con tramos rectos y curvos, sin exceder del 3% de pendiente, se alcanzaba el collado de la Pradera (cota 1.030). En este punto se proyectó un túnel recto de 342 mts.
La salida por el este tenía la canteras a trescientos metros (tramo IV), y el almacén en el pueblo (tramo VI) a poco más de 1 km. Prolongaba el tramo VI hasta el almacen de materiales de Tamajón, junto la iglesia, de 30 x 14 m de planta con tejado de uralita, al que podrían acceder camiones.

El proyecto reformado de El Vado fué adjudicado al contratista Rufino Basañez, que en diciembre de 1934 asumió este inventario:

Caseta y torre del cabrestante
1.021,93 m de vías en la obra, más 13 cambios y 6 placas giratorias
5.637 m de vias a las canteras, más 3 cambios de vía, una placa giratoria y un gato.
21 vagonetas de 1 m3, 11 de 0,75 m3 y 3 de 0,5 m3, más varias de báscula, un vagón tanque de 1.000 litros y una locomotora diesel de 16 CV, con sus herramientas

Se añadieron: 3 locomotoras diesel, 116 vagonetas, 8 cajas de vagones de repuesto, 4 tolvas para hormigón de ¾ de m3, y 44 mesillas para transporte de cemento y una camioneta Chevrolet adaptada a las vías. En 1936, al comienzo de la Guerra (in)civil, el trazado de la vía alcanzaba ya unos 5 km.

Vuelta ciclista a España 2.019 en la Sierra Norte de Guadalajara

El sábado 24 de agosto comienza La Vuelta en las Salinas de Torrevija, cubriendo una distancia de 3.272,2 kms en 21 etapas hasta llegar a Madrid. Quizás por eso se ha elegido este trazado, que pasa por los terrenos salineros de nuestra Sierra Norte. Una etapa muy apropiada para una larga escapada, máxime cuando de corre tras la jornada de descanso.Estos son los datos más relevantes:

Etapa 17: De Aranda de Duero a Guadalajara,
Distancia: 219,7 kms
Llegada: 18,30 h.
Día: miercoles 11 de septiembre
Entrada en la Sierra: por el Puerto de Miedes (como El Cid) por CM 1005 para engarzar con la CM-110 hasta Atienza. Un buen lugar para dsifrutar del Románico
Paso por las Salinas de Imón hasta Sigüenza, donde toma la CM-1101 hasta el cruce con Mandayona (justo donde comienza el PN Barranco del Rio Dulce).
Seguirá por la CM-1003 hasta Jadraque, por donde sale de la Sierra Norte

La Vuelta cruzará la Sierra Norte de Guadalajara durante algo menos de 2 horas para recorrer unos 80 kilómetros. Una ruta de gran belleza paisajística y una excepcional riqueza cultural. Como hace 4 años, una oportunidad magnífica para conocer esta bella comarca y disfrutarla.

Lar-ami, gerente de CR La Vereda de Puebla, entre cárcavas y olivos milenarios. Todo sobre Actualidad, Costumbres, Fiestas, Mundo Rural y Paisajes y Lugares de la Sierra Norte de Guadalajara.

Patrimonio Industrial de la Sierra Norte de Guadalajara en el siglo XIX

De las presas de La Parra y Navarejos (Alpedrete, en Valdepeñas de la Sierra), construidas en 1.860 con bloques de caliza sobre el río Lozoya para llevar agua para Madrid, se conservan tomas, canalizaciones, minas de ataque, edificios auxiliares … algunas en un estado razonable.

Las salinas (Imón, Olmeda de Jadraque, …) empezaron a decaer con la supresión del monopolio de la sal (1.869) si bien sobrevivieron hasta mediados del siglo XX y alguna(s) hasta el siguiente. Son visibles ruinas de almacenes, norias, estanques, recocederos, capilla y viviendas de trabajadores de los siglo XVIII-XIX, asi como el camino salinero.

La fiebre de la plata llenó la Sierra Norte de pozos, minas y edificios anejos (almacenes, casas, …) cuyas ruinas son visibles en La Bodera, Hiendelaencina, Villares de Jadraque, Semillas, … Construidos con los materiales de la tierra (pizarra, gneis, caliza, madera, …) se integran en el paisaje. Para transformación del mineral en plata se crearon centros metalúrgicos con azud, caz y hasta central eléctrica sobre los ríos Cañamares y Bornova.

La Constante en Gascueña de Bornova fue el más importante; algunos años suministró más del 50% de la plata que se producía en España. Albergó altos hornos, central eléctrica, poblado de ingleses, capilla y escuela. La mineria de la plata pasó por momentos álgidos y otros decadentes pero cambió la fisonomía de la comarca. Un museo en Hiendelaencina recoge la historia de la mineria de la plata en la comarca.

El boom de la plata provocó que crecieran fábricas de ladrillos y tejas, ya que resultaban más baratos y manejables en las nuevas construcciones (esto explica por qué en estos pueblos y sus vecinos dorados los antiguos tejados son de pizarra y otros de teja) que luego se extendieron al resto de edificios.

La Cabrera (de Guadalajara)

Esta pedanía de Sigüenza y el Barranco del Rio Dulce fueron escenarios perfectos para la serie El Hombre y La Tierra, ya que los españoles de los años 70 podían identificar este paisaje y su vegetación como representativos de su pueblo y su comarca. Esto lo aprovechó Félix Rodriguez de la Fuente para que su mensaje de respeto a la naturaleza llegara a todos los públicos.

La Cabrera, de origen romano, está situado en el cruce de caminos de Segontia a Segóbriga y de Emerita Augusta a Caesar Augusta, junto al rio Dulce. Tras la reconquista, en 1.207, pasó a depender del obispado de Siguenza. En su término, al oriente, se halla el meandro perdido que hoy conforma una fértil vega donde se cultivan cereales y se cuidan huertos.

En su casco urbano destaca la iglesia, un sencillo ejemplo del románico rural, con una sola nave, ábside semicircular y la sacristia adosada. Construida en mamposteria y con tejado a dos aguas, poco queda del edificio original. La espadaña con dos huecos de silleria y la pila bautismal son del siglo XVI; la portada es del XVIII. Aqui siempre hubo puente; del romano se han encontrado algunos restos. Posiblemente fue sustituido por uno medieval dado el auge de La Mesta y la trashumancia en los siglos XIV y XV, ya que por aquí pasa la Ruta de la lana.

El puente actual es del año 1.778, reinando Carlos III, como puede leerse aún en uno de sus muretes. Fue reconstruido tras la gran riada de agosto de 1.931 que se llevo pretiles y muros. Hoy una ruta de senderismo cruza el pueblo y un coqueto restaurante ayuda a reponer fiuerzas.