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Manolo, el del molino
Colorao de pura cepa, Manuel Sanz salió del pueblo para cablear media España con Telefónica. De paso por La Almunia de Doña Godina conoció a Ofelia y formaron familia, viviendo más de 40 años en Barcelona y Madrid. Ya jubilados, volvieron a Puebla de Valles para restaurar su molino y ser alcalde (el mayor honor…
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El teleférico de las vagonetas del Vado (tren IV)
En el proyecto de1918 se contemplaba un medio aéreo para superar el desnivel de 100 mts (tramo II) pero hasta 1.935 no se instaló el teleférico. La torre inicial se implantó en el borde del barranco del arroyo de la Virgen (al principio del tramo III), junto a una planta trituradora de áridos, de donde…
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El tren de vagonetas del Vado (III)
Cuando en 1.946 se redactó el Proyecto de Finalización y Recrecimiento de la presa de El Vado, que suponía la construcción del aliviadero y el aumento da capacidad del embalse, apenas se mencionaba el ferrocarril. Ya no funcionaba el tramo 1 (la cantera estaba agotada) y con el nuevo proyecto dejaba de tener sentido. Los…
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El tren de las vagonetas del Vado (II)
En julio de 1934, se aprobó el proyecto “Ferrocarril a las canteras de caliza de Tamajón”, del ingeniero José Salmerón. Tenía un tendido de 4.240 mts, que arrancaba desde el punto kilómetrico 1,23 de la vía ya existente y preveía salvar un desnivel de 130 mts. Se dividió en 6 tramos: Tramo I de 872…