{"id":3336,"date":"2010-06-20T00:05:16","date_gmt":"2010-06-19T22:05:16","guid":{"rendered":"http:\/\/laveredadepuebla.wordpress.com\/?p=3336"},"modified":"2023-02-10T12:37:00","modified_gmt":"2023-02-10T12:37:00","slug":"faroles-y-carburos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/?p=3336","title":{"rendered":"Faroles y\u00a0carburos"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.files.wordpress.com\/2010\/06\/100620-faroles-y-carburos-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-3337\" title=\"100620 faroles y carburos 1\" src=\"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/100620-faroles-y-carburos-1.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"91\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.wordpress.com\/2010\/06\/19\/candiles-y faroles\/\">Los faroles<\/a> permanecieron hasta que la electricidad y las linternas fueron de uso com\u00fan, ya bien entrados los a\u00f1os setenta. Pero el candil sigui\u00f3 un camino diferente. Como el aceite desprend\u00eda un humo negro poco agradable, a finales del siglo XIX, en <a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.com\/rutasypueblos.htm\">La Ribera <\/a>algunos empezaron a sustituirlo por el carburo.<a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.files.wordpress.com\/2010\/06\/100620-faroles-y-carburos-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-thumbnail wp-image-3338\" title=\"100620 faroles y carburos 2\" src=\"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/100620-faroles-y-carburos-2.jpg\" alt=\"\" width=\"120\" height=\"150\" \/><\/a><\/p>\n<p>Para esto se usaba una especie de candil con dos cavidades: en la inferior se pon\u00edan piedras de carburo, comprado en la droguer\u00eda y en la superior agua. Las gotas ca\u00edan sobre el carburo y se desprend\u00eda un gas que se obligaba a salir por un orificio muy peque\u00f1o, la boquilla. Al quemarse el gas se produc\u00eda llama y luz.<\/p>\n<p>Sus ventajas eran la regulaci\u00f3n de la llama y que no produc\u00eda humo. Sus inconvenientes que hab\u00eda que quitar la carbonilla de la boquilla regularmente y el precio. Por eso los candiles se siguieron usando en los pueblos donde se dispon\u00eda de aceite propio, como en <a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.com\/rutasypueblos\/pueblava.pdf\">Puebla de Valles<\/a>.<\/p>\n<p><strong><em>Lar-ami <\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los faroles permanecieron hasta que la electricidad y las linternas fueron de uso com\u00fan, ya bien entrados los a\u00f1os setenta. Pero el candil sigui\u00f3 un camino diferente. Como el aceite desprend\u00eda un humo negro poco agradable, a finales del siglo XIX, en La Ribera algunos empezaron a sustituirlo por el carburo. 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