{"id":16932,"date":"2016-02-10T00:05:34","date_gmt":"2016-02-09T23:05:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/?p=16932"},"modified":"2023-02-10T12:16:06","modified_gmt":"2023-02-10T12:16:06","slug":"el-radiofaro-de-la-sierra-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/?p=16932","title":{"rendered":"El radiofaro de la Sierra Norte"},"content":{"rendered":"<p>Al visitante y al vecino de <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2015\/09\/23\/puebla-de-valles-y-sus-carcavas\/\"><em><strong>Puebla de Valles<\/strong><\/em><\/a> <em>(y municipios lim\u00edtrofes)<\/em> que gustan de escudri\u00f1ar el cielo, les sorprende la cantidad de aviones que circulan por \u00e9l, muy visibles en noches claras <em>(hasta 9 hemos contado volando al mismo tiempo)<\/em>. Por contra, desde el avi\u00f3n son identificables las <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2015\/09\/23\/puebla-de-valles-y-sus-carcavas\/\"><em><strong>c\u00e1rcavas rojizas de la zona<\/strong><\/em><\/a>.<\/p>\n<p>En <a href=\"http:\/\/www.arbancon.es\/\"><em><strong>Arbanc\u00f3n<\/strong><\/em><\/a> se observa que los aviones que llegan de diferentes direcciones cambian su ruta sobre la vertical del pueblo y enfilan hacia Madrid. Asimismo, los que vienen desde Barajas, en el mismo lugar giran hacia su destino. <span style=\"color:#800000;\"><em><strong>Arbanc\u00f3n es el extremo del pasillo a\u00e9reo que pasa por Puebla de Valles y cruza <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2011\/04\/01\/parque-natural-sierra-norte-de-guadalajara\/\"><span style=\"color:#000000;\">la Sierra Norte de Guadalajara<\/span><\/a>.<\/strong> <\/em><\/span>Por eso es conocido por todos los pilotos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-16933\" src=\"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/160210-radio-faro-arbancc3b3n.jpg\" alt=\"160210 radio faro Arbanc\u00f3n\" width=\"300\" height=\"169\" \/>Seg\u00fan nos cuenta nuestro buen amigo <span style=\"color:#800000;\"><strong>Javier Cerrada Pinel,<\/strong><\/span> el radiofaro de Arbanc\u00f3n es la <span style=\"color:#800000;\"><strong>\u201cestaci\u00f3n ARN 291\u201d<\/strong><\/span>. Estos radiofaros, <span style=\"color:#800000;\"><strong>NDB\u00b4s<\/strong><\/span> <em>(Non-Directional Beacon)<\/em>, fueron instalados en todos los pa\u00edses europeos en los a\u00f1os sesenta. Su funci\u00f3n es guiar a pilotos y aviones hacia los aeropuertos pr\u00f3ximos a trav\u00e9s de una se\u00f1al de radio <em>(en este caso Madrid-Barajas y Torrej\u00f3n; igual funci\u00f3n hace el de Camarma de Esteruelas).<\/em><\/p>\n<p><span style=\"color:#800000;\"><strong>Los NDB son aut\u00f3nomos y non-stop<\/strong><\/span>; tiene que funcionar d\u00eda y noche por electricidad. Cuando falla la corriente un grupo electr\u00f3geno se conecta autom\u00e1ticamente\u2026.pero antes no era as\u00ed.<em><span style=\"color:#800000;\"><strong> Luis de Fr\u00edas,<\/strong> <\/span><\/em>vecino de Arbanc\u00f3n <em>(ya fallecido, Q.D.E.P.),<\/em> era el encargado de su puesta en marcha cuando <strong><span style=\"color:#800000;\"><em>\u201cse iba la luz\u201d<\/em><\/span><\/strong>. En aquellos tiempos el grupo era de gas\u00f3leo y el arranque manual.<\/p>\n<p><em><strong>Lar-ami<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Al visitante y al vecino de Puebla de Valles (y municipios lim\u00edtrofes) que gustan de escudri\u00f1ar el cielo, les sorprende la cantidad de aviones que circulan por \u00e9l, muy visibles en noches claras (hasta 9 hemos contado volando al mismo tiempo). Por contra, desde el avi\u00f3n son identificables las c\u00e1rcavas rojizas de la zona. 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