{"id":10301,"date":"2012-08-08T00:05:32","date_gmt":"2012-08-07T22:05:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/?p=10301"},"modified":"2023-02-10T12:29:01","modified_gmt":"2023-02-10T12:29:01","slug":"ultimas-propuestas-para-el-vado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/?p=10301","title":{"rendered":"Ultimas propuestas para El Vado"},"content":{"rendered":"<p>Nuestro buen <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2012\/05\/29\/calima-amigo-de-los-pantanos\/\"><strong><em>amigo Calima<\/em><\/strong><\/a> nos remite a un art\u00edculo de la <a href=\"http:\/\/ropdigital.ciccp.es\/pdf\/publico\/2001\/2001_noviembre_3415_03.pdf\"><strong><em>Revista de Obras P\u00fablicas de noviembre 2.001<\/em><\/strong><\/a>, publicado por tres ingenieros de caminos (\u00c1lvarez, Cabrera y Flores) que detalla propuestas novedosas para <a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.wordpress.com\/2009\/08\/22\/la-presa-del-vado\/\"><strong><em>el Vado<\/em><\/strong><\/a> y la <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2009\/08\/27\/rio-jarama\/\"><strong><em>cuenca del Jarama<\/em><\/strong><\/a>. Dada la irregularidad de las aportaciones del Jarama y <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2009\/09\/05\/el-rio-sorbe\/\"><strong><em>del Sorbe<\/em><\/strong><\/a>, los autores constatan que el volumen de agua no controlada superan 150 y 120 Hms en ambos r\u00edos.<a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.files.wordpress.com\/2012\/08\/120808-mas-vado-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-10308\" title=\"120808 mas vado 1\" src=\"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/120808-mas-vado-12.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"220\" \/><\/a><\/p>\n<p>Esto y el <strong><em><a href=\"http:\/\/jaramavivo.blogspot.com\">deterioro de los ecosistemas <\/a>del Bajo Jarama y del Henares<\/em><\/strong> aconsejan ampliar El Vado e interconectar las redes de <a href=\"http:\/\/www.cyii.es\/ente\/\"><strong><em>abastecimiento de Madrid<\/em><\/strong> <\/a>y del <a href=\"www.aguasdelsorbe.es\"><strong><em>Corredor del Henares<\/em><\/strong><\/a>, de acuerdo al Plan Hidrol\u00f3gico de la Cuenca del Tajo (1.999).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/laveredadepuebla.files.wordpress.com\/2012\/08\/120808-mas-vado-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-10304\" title=\"120808 mas vado 2\" src=\"https:\/\/blog.sierranortedeguadalajara.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/120808-mas-vado-2.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a>Se propone aumentar la capacidad del embalse del Vado hasta los 160 Hms, con un nuevo muro de hormig\u00f3n a corta distancia de la actual hasta la cota de los 949 metros (30 m\u00e1s que la actual) y manteniendo las instalaciones actuales (tomas, desag\u00fces, aliviaderos, presa, carretera, \u2026). Su construcci\u00f3n no ser\u00eda muy costosa\u00a0 ya que aprovechar\u00edan los meses de verano (poca agua) y las<a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2012\/07\/10\/canal-del-jarama-una-obra-maestra\/\"><strong><em> tuber\u00edas de desv\u00edo actuales<\/em><\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n sugieren retomar el embalse del <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2009\/09\/07\/el-embalse-del-pozo-de-los-ramos\/\"><strong><em>Pozo de los Ramos<\/em><\/strong><\/a>, propuesto en los ochenta, y una nueva presa entre el <em>Atazar y el Ponton de la Oliva<\/em>, as\u00ed como una bifurcaci\u00f3n del <a href=\"http:\/\/blog.laveredadepuebla.com\/2012\/07\/09\/una-obra-faraonica-el-canal-del-jarama\/\"><strong><em>Canal del Jarama<\/em> <\/strong><\/a>hasta el nuevo pantano. <em>Y lo traemos a colaci\u00f3n porque se est\u00e1 preparando en un nuevo Plan Hidrol\u00f3gico, del que no esperamos nada bueno.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>Lar-ami<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuestro buen amigo Calima nos remite a un art\u00edculo de la Revista de Obras P\u00fablicas de noviembre 2.001, publicado por tres ingenieros de caminos (\u00c1lvarez, Cabrera y Flores) que detalla propuestas novedosas para el Vado y la cuenca del Jarama. 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